|
|
"А ВНЕШНЕ ОНИ ПОХОЖИ".
"Компрессоры".
ВСЕДОРОЖНИКИ-2006-ЗА-РУЛЁМ (Эксплуатируем полный привод)
Андрей Фаробин
Фото автора “Полный привод 4x4”
|
Можно обойтись и без переносного компрессора, воспользовавшись ножным насосом. Однако таким способом накачать четыре колеса, особенно когда автомобиль снабжен колесами большого размера, - труд не из легких.
В среде джиперов распространение получили модели Viair и Berkut. Для полноты картины мы захватили на тест ещё и модель Tornado.
 |
Viair-200Р. Смотрится выигрышно — например, шланг, отходящий от цилиндра, убран в металлическую оплетку. Манометр имеет четкую, удобно читаемую шкалу, но цена деления в 0,2 Bar (атм.) представляется грубой. Очень удобно закрепление наконечника шланга на ниппеле шины при помощи зажима, а не резьбового соединения. С накачиванием большого колеса компрессор справился легко. Только надо учитывать, что точную величину давления воздуха в шине можно определить лишь при выключенном устройстве. Дефлятор — устройство для сбрасывания давления в шине — действует хорошо как в ручном, так и автоматическом режимах. Правда, воздух стравливается не быстро, а чтобы узнать реальное давление в шине, нужно прекратить спуск. В тесте на непрерывную работу, пока накачивалось одно колесо, мы спускали воздух из другого, затем быстро перекидывали шланг, не отключая компрессор, и так несколько раз. За 40 мин удалось накачать 8 стандартных колес от УАЗа диаметром 31 дюйм. Тест показал, что Viair обладает хорошей производительностью и способен работать долго.
Вегkut АНТ-626V (R17). Сразу бросается в глаза, что воздушный шланг-удлинитель использован от Viair, даже манометр установлен точно такой же. Но вместо зажима на ниппель шины здесь применен резьбовой штуцер, а это не столь удобно, хотя и не критично. Не внушительная, но все же победа над Viair: 35-дюймовое колесо накачано на полминуты быстрее. Положенное время (40 мин) компрессор отработал, накачав те же 8 колес. При перекидке штуцера на девятое колесо устройство неожиданно замерло — защита от перегрева отключила питание электромотора. Как и было обещано в инструкции, изделие ожило при повторном! включении через четверть часа. Общее впечатление от «Беркута»? Это не плохой выбор для джипера. Но он менее вынослив, чем Viair-200Р. Качество изготовления несколько хуже, резьбовой штуцер дефлятора однозначно менее удобен по сравнению с зажимом.
|  |
Tornado АС-620. Хотя этот компрессор и оборудован воздушным фильтром на входе, но общее качество изготовления оставляет желать лучшего. Шланг, идущий от цилиндра, легко сминается при перегибании. Манометр тоже очень неудачный. Шкала проградуирована до 10 атм., а не до 7, как у двух предыдущих образцов, поэтому деления здесь мельче. Более 15 мин на 35-дюймовое колесо — это явно чересчур! А в паспорте заявлена та же производительность, что и у Berkut. За 50 минут непрерывной работы Tornado накачал лишь пять УАЗовских колес. Этот компрессор следует рассматривать как некий дачный вариант, пригодный для тех водителей, которым раз в сезон понадобится подкачать колеса своего автомобиля.
|
|
Эксклюзивный дистрибьютор компания "TANY"
тел./факс:+7(495)710 07 78, 710 07 82
www.tany.ru |
|
